輪胎胎邊

三元乙丙橡膠(EPDM)聚合物也可與天然橡膠(NR)和苯乙烯丁二烯橡膠(SBR)摻合，作為無污染抗臭氧劑用於輪胎胎邊。輪胎胎邊的一些典型配方和物理性能。選擇Royalene 505用於此應用的原因如下：其為一種高亞乙基降冰片烯(ENB)含量之EPDM 聚合物，與SBR和NR具有良好的共硫化性；是一種低乙烯含量聚合物，與SBR和NR相容；分子量低，易分散；並提供寬分子量分怖(molecular weight distribution, MWD)，與SBR 和NR相容。

緻密與發泡汽車防風雨密封材

近年來，Lion Elastomers透過採用新開發的新型觸媒技術，開發了一系列新的Royalene EPDM牌號，形成了「獨特」的分子結構，兼具長鏈支化(long-chain branching,LCB)的特性，尺寸篩選層析法(size exclusion chromatograph, SEC)分析其具有雙峰分子量分布(MWD)(參考文獻5)。Royalene 636是一種超優質、高性能之發泡且緻密押出牌號，是這些新EPDM牌號之一，後來被無充油版本Royalene 515 所取代(參考文獻6)。這些Royalene 牌號專為生產一流、超優質、高性能發泡且緻密型材而設計。Royalene515的特性包括:極高的二烯含量，可實現超快速硫化和優異的抗壓縮永久變形，高分子量目具有優異的物理性能，降低膠料成本，低剪切速率下的高黏度，具有出色的熔體強度和形狀保持性，高剪切速率下的低黏度，可在高押出速度下實現卓越的加工性，發泡材和緻密型材的A級表面品質，且易於混合易碎料等優點。表5〜7和圖2〜3顯示了原料聚合物的特性以及Royalene 515和一些用於發泡材應用的競爭性EPDM聚合物的膠料特性。包括已停產的 Royalene 636和662 是為了說明這些EPDM 聚合物之間聚合物結構的差異。

文章出處：橡膠彈性體工業 Vol：49 月刊 JANUARY 2025 Page 7~9